Recentemente, a plataforma de perforación rotativa KR90A da Fundación Tyhen está construída un proxecto de reforzo da Fundación de Fábrica de Luoyang, provincia de Henan. Infórmase que a xeoloxía é o recheo de pedras e o silt, o asentamento da fundación provocará fisuras e afectará a seguridade da construción surficialmente. O proceso no lugar de traballo consiste en primeiro chisco para cubrir fisuras e lagoas de recheo nos estratos, seguido do uso de perforación de pilas aburridas para crear un soporte de fundación para a nova estrutura superficial, conseguindo finalmente o obxectivo do reforzo do chan.
As dificultades deste proxecto son:
1. Construción na fábrica co límite de altura 12 m, o espazo de construción é estreito, o diámetro de perforación de 600 mm e a profundidade de perforación 20 ~ 25m.
2. A xeoloxía é principalmente de recheo, gran pedras grandes e numerosas, polo que os buracos son fáciles de colapsar.
3. A suspensión de cemento inxectada nas fendas e as lagoas provocou unha dureza desigual durante a perforación, tornándoa susceptible á desviación. Para afrontar estes retos, enxeñeiros da Fundación Tyhen idearon unha solución técnica. Seleccionaron operadores cualificados e aproveitaron as vantaxes da plataforma de perforación rotativa KR90A, empregando unha combinación de area de dobre fondo e cabezas de perforación en espiral. Este enfoque permitiulles controlar a presión da plataforma e aproveitar as súas altas características de par, penetrando con éxito nos estratos recargados. Como resultado, reducíronse os custos de construción para o cliente, gañando eloxios unánimes dos principais interesados do proxecto.
A plataforma de perforación rotativa de TYSIM KR90A ten un motor de 86kW, pesa 25 toneladas e pode levar buracos con diámetros que oscilan entre os 400 e os 1200 mm, cunha profundidade máxima de ata 28 metros. A plataforma está deseñada cunha construción lixeira, obtendo un menor consumo de enerxía polo motor debido ao seu peso reducido. En condicións de construción equivalentes, a maior parte da potencia efectiva do motor está dedicada ás operacións de perforación. Ademais, as barras de perforación utilizadas coa plataforma son lixeiras, o que permite unha velocidade máxima de elevación e baixada de ata 75m/min baixo as mesmas condicións do factor de seguridade. A velocidade de rotación da plataforma pode chegar a 5R/min e a cabeza de alimentación pode xirar rapidamente a 8-30R/min. Este deseño asegura unha rápida penetración do solo, baixo consumo de combustible e maior eficiencia na construción.
Tempo de publicación: outubro-26-2023